Los vehículos comerciales del cargo de SINOTRUK HOWO Dropside acarrean los chasis LHD 6X4 371HP

Chasis LHD 6X4 336HP, exportación del camión del cargo de SINOTRUK HOWO Dropside a Etiopía

Descripción:

Chasis LHD 6X4 336HP, exportación del camión del cargo de SINOTRUK HOWO Dropside a Etiopía

Por sus usos, puede ser clasificado dos tipos: general 

el camión del cargo y el camión multiusos y el anterior se pueden dividir en dos porciones: furgoneta y 

grúa plana. Y este último se utiliza principalmente para llevar el cargo en términos o su diseño 

y la estructura, pero allí es asientos de plegamiento o asientos fijos detrás del asiento de conductor. 

Por lo tanto, este camión podía detener a más de 3 pasajeros. 

Bloque de alta resistencia/arriba de la rigidez de la larga vida: el cuerpo vermicular del arrabio, acero de molde similar de la fuerza, hierro gris potencial similar de la disipación de calor, deformación anti-termal fuerte, alto coste, se puede adoptar en pocos motores de gama alta en el mundo debido a su tecnología de base.

1). Buena economía: la presión alto-explosiva y el sistema optimizado de la inyección y de la combustión, asegurando su consumo de petróleo específico bajo en una amplia gama de sppds, consumo de petróleo específico mínimo es 186/kwh.

2). Nariz baja: el ruido alcanza el nivel internacional.

3). Alto-integración: el volumen de recambios redujo el 25% comparado con los productos similares en el mundo, reduciendo altamente los puntos del fracaso.

4). Larga vida de B10: alcance el nivel más avanzado de camión resistente, 1,5 millones de kilómetros del mundo.

5). Intervalo largo del cambio de aceite: para el aceite del euro IV, el primer kilometraje del cambio de aceite (intervalo del cambio de aceite) para los vehículos de camino puesto que la fábrica izquierda será hasta 100,000 kilómetros, para el aceite que vende los BU Petrochina y Sinopec. será hasta 60,000 kilómetros, reduciendo grandemente el coste.

Especificación:

Usos:

Es conveniente para el negocio de la logística, para el transporte toda clase de mercancías, tales como máquina, equipo, carbón 

y así sucesivamente.

Ventaja competitiva:

Alta seguridad

1. Cuatro sistemas de frenos independientes

Nuestros camiones del cargo adoptan cuatro directo-actuaron los sistemas de frenos neumáticos (freno del eje delantero, freno con eje trasero, el freno de seguridad que parquea, 

freno auxiliar del motor), con el ajuste automático de la liquidación. Esto, juntado con los dispositivos del freno del módem 

como el ABS, hace su conducción de altamente confiable y seguro.

2. espejo granangular de la vista posterior

El espejo de lujo de la vista posterior del ancho-ángel provee de la impulsión la visibilidad versátil sin obstáculo, el asegurar adicional 

conducción de seguridad.

Consumo de combustible bajo

Consumo de combustible bajo: 1200-1200 vuelque el consumo de combustible bajo de la velocidad económica amplia, una nueva combustión 

principio, la segunda generación de sistema común de la inyección de carburante del carril de Bosch, alta ventaja económica.

El intervalo del cambio de aceite es alarga: el consumo euro del Ⅱ, vehículos de transporte por carretera de la fábrica para cambiar el aceite por primera vez, un kilometraje máximo de 30000 kilómetros, tan allí es coste de transporte bajo.

Diseño estético

Nuestros camiones del cargo se resumen con las líneas completas y lisas, que mejor resuelve principios aerodinámicos y reduce grandemente el coeficiente de resistencia, así mejorando perceptiblemente la economía del combustible.

Tope integral de lujo y elegante, linternas elegantes del alto-brillo.

El nuevos interior y tablero de instrumentos suaves son estéticos y prácticos; el instrumento desmontable de la combinación es conveniente de reparar y de mantener.

Regulador eléctrico de la ventana, cerradura de puerta central del control eléctrico