Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | SINOTRUK HOWO |
Certificación: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Número de modelo: | Camión de luz móvil de la reparación del camión móvil del taller de Sinotruk HOWO 10t en venta |
Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
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Precio: | Negotiation |
Detalles de empaquetado: | Desnudo o encerando en el transbordo rodado o la nave a granel |
Tiempo de entrega: | 25 días laborables recibieron después su anticipo |
Condiciones de pago: | L/C, T/T |
Capacidad de la fuente: | 3.000 unidades por mes |
Chasis: | ZZ1167N4617B1 | Base de rueda: | 4600m m |
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Tipo de impulsión: | LHD 4X2 | ||
Alta luz: | Camión móvil del taller de LHD 4x2,Camión de luz móvil de la reparación de LHD 4x2,camión móvil del taller 10t |
Camión de luz móvil de la reparación del camión móvil del taller de SINOTRUK HOWO 10t en venta
Descripción:
Almacén cuadrado, equipado del compresor de aire diesel, de 4 sistemas de carretes, 4 sistemas de bombas neumáticas, 4 sistemas de los armas de reaprovisionamiento de combustible, bidones de aceite 4×200L, con las puertas del balanceo en la parte posterior y los lados.
Ventaja competitiva:
1) El freno de servicio es freno neumático, la distancia de frenado es más corta y más segura. El freno que parquea es un cuchillo de aire, que es más estable y más seguro.
2) estrategia del control de seguridad inteligente. Si el acelerador y el pedal de freno se presionan al mismo tiempo, el camión refrigerado utilizará la función del freno primero.
3) el camión del congelador de HOWO tiene buen funcionamiento del lacre, buen efecto de la preservación del calor, el buen funcionamiento y alta capacidad de carga.
4) el efecto del aislamiento del camión refrigerado en venta está estrechamente vinculado al proceso, a la estructura y al grueso del camión del congelador. De acuerdo con la prueba continua, Sinotruk ha desarrollado un camión del congelador con un compartimiento aislado, ninguna salida del agua, buena calidad y la alta fuerza total del compartimiento.
5) La estructura del “bocadillo” (conductividad termal baja), buen efecto del aislamiento térmico. Usando la resina no saturada del poliéster como carpeta, más un amortiguador, con el aislamiento rígido de la espuma de poliuretano, coeficiente bajo de la conducción de calor, de alta resistencia. Vinculación de alta resistencia de la placa, alto pegamento de aislamiento, formando un conjunto. La estructura del coche de refrigerador es dominante en el mercado interior, nuestra compañía está utilizando la tecnología
de camiones refrigerados.
6) con toda clase de modelo de camión, que puede satisfacer su requisito
7) las partes fundamentales adoptan los productos superiores de la tecnología del mundo
8) basado en soporte técnico fuerte y la tecnología llana superior hace los camiones con de alta calidad y más confiable
9) precio competitivo, rentable
Persona de Contacto: Mr. Aaron White
Teléfono: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
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