| Lugar de origen: | CHINA |
| Nombre de la marca: | SINOTRUK HOWO |
| Certificación: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
| Número de modelo: | ZZ1257N4641W |
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Desnudo o encerando en el transbordo rodado o la nave a granel |
| Tiempo de entrega: | 25 días laborables recibieron después su anticipo |
| Condiciones de pago: | LC, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente: | 3,000units por mes |
| Nombre del producto: | Camión del cargo de la cama plana | Modelo: | ZZ1257N4641W |
|---|---|---|---|
| Tipo de unidad: | 6X4 LHD | Estándar de emisión: | El euro 2 |
| Motor: | 266-371HP | Dimensión del cuerpo del cargo: | 8000*2500m m |
| Capacidad de carga: | 25-40tons | ||
| Resaltar: | Camión del cargo de la cama plana de SINOTRUK,Camión del cargo de la cama plana 336HP,ZZ1257N4641W |
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Camión de carga SINOTRUK de plataforma plana LHD ZZ1257N4641W 336HP plataforma de trabajo de 8 metros
Descripción:
Camión de carga SINOTRUK de plataforma plana LHD ZZ1257N4641W 336HP plataforma de trabajo de 8 metros
La transmisión de tipo pesado de la serie HW es un producto de nueva generación bien elaborado desarrollado por SINOTRUK especialmente para camiones pesados, SINOTRUK posee los derechos de propiedad intelectual independientes para ella, con su estructura única en el país y en el extranjero, su transmisión principal adopta una estructura de doble contramarcha y la transmisión auxiliar adopta una estructura de desaceleración planetaria, lo que hace que su capacidad de carga sea más fuerte y su estructura más confiable. El diseño integrado de carcasa pequeña permite un engranaje legible y un cambio de marcha flexible.
Actualmente, este tipo de transmisión se aplica como motor para camiones pesados con un rango de potencia de 266--420 CV, es la primera opción para los camiones pesados nacionales.
Bloque de alta resistencia/alta rigidez/larga vida útil: cuerpo de hierro fundido vermicular, acero fundido de resistencia similar, hierro gris con potencial de disipación de calor similar, fuerte deformación anti-térmica, alto costo, puede ser adoptado en pocos motores de alta gama en el mundo debido a su tecnología central.
Especificación:
| Camión de carga SINOTRUK de plataforma plana LHD ZZ1257N4641W 336HP plataforma de trabajo de 8 metros | |
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Modelo de chasis |
ZZ1257N4647W |
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Tipo de tracción |
6×4 |
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Motor |
WD615.69, 336HP |
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Cabina |
Cabina alargada HW76 (con litera, aire acondicionado y dos asientos nuevos) |
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Transmisión |
HW19710 (10 marchas adelante y 2 marchas atrás) |
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Eje delantero |
HF9 (1 eje de 9 toneladas) |
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Eje de tracción |
HC16 (1 eje de 16 toneladas) |
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Embrague |
de accionamiento hidráulico con asistencia de aire |
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Llanta/Neumático |
11.00R20, Neumático radial |
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Distancia entre ejes |
4600+1350 (mm) |
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Dimensiones de la caja de carga |
8000*2500*800mm, Fondo: 3mm, Lateral: 1.5mm |
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Dimensión total |
11088×2500×3140mm |
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Peso en vacío |
11450 (Kg) |
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Peso bruto |
25000 kg |
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Velocidad máxima |
95 km/h |
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Color |
Blanco, rojo, verde, dorado y así sucesivamente. |
Aplicaciones:
Es adecuado para negocios de logística, para transportar todo tipo de mercancías, como maquinaria, equipos, carbón
y así sucesivamente.
Ventaja competitiva:
Alta seguridad
1. Cuatro sistemas de frenado independientes
Nuestros camiones de carga adoptan cuatro sistemas de frenado neumáticos de operación directa (freno del eje delantero, freno del eje trasero, freno de estacionamiento de emergencia, freno auxiliar del motor), con ajuste automático de holgura. Esto, junto con dispositivos de frenado modernos como el ABS, hace que su conducción sea altamente confiable y segura.
2. Espejo retrovisor gran angular
El espejo retrovisor de lujo gran angular proporciona al conductor una visibilidad panorámica sin obstáculos, asegurando aún más la seguridad de la conducción.
Bajo consumo de combustible
Bajo consumo de combustible: 1200-1200 rpm de amplio rango de velocidad económica bajo consumo de combustible, un nuevo principio de combustión, la segunda generación del sistema de inyección de combustible common rail Bosch, alto beneficio económico.
Intervalo de cambio de aceite prolongado: consumo Euro II, vehículos de transporte por carretera desde la fábrica para cambiar el aceite por primera vez, un kilometraje máximo de 30000 kilómetros, por lo que hay un bajo costo de transporte.
Diseño estético
Nuestros camiones de carga están delineados con líneas completas y suaves, que cumplen mejor los principios aerodinámicos y reducen considerablemente el coeficiente de arrastre, mejorando así significativamente la economía de combustible.
Parachoques integral de lujo y elegante, faros elegantes de alto brillo.
El nuevo interior suave y el salpicadero son estéticos y prácticos; el instrumento combinado desmontable es conveniente para reparar y mantener.
Elevalunas eléctrico, cierre centralizado de puertas eléctrico
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Persona de Contacto: Mr. Aaron White
Teléfono: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
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