Name: Impulsado por un motor diesel confiable de 371 CV, fuerte torque de baja velocidad, buena reserva de marcha cuando está completamente cargado.pendientes y condiciones frecuentes de arranque-parada ampliamente observadas
Brand: SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.
SKU: ZZ1257N464GB1R
Price: 52930.00 USD
Availability: InStock

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Impulsado por un motor diesel confiable de 371 CV, fuerte torque de baja velocidad, buena reserva de marcha cuando está completamente cargado.pendientes y condiciones frecuentes de arranque-parada ampliamente observadas

Datos del producto:

Lugar de origen:	Porcelana
Nombre de la marca:	HOWO
Certificación:	ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número de modelo:	ZZ1257N464GB1R

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	negotiate
Detalles de empaquetado:	Cera
Tiempo de entrega:	35 días laborables
Condiciones de pago:	LC, T/T
Capacidad de la fuente:	Mes de 2000 por

Contacto

Descripción detallada del producto

Modelo de chasis:	ZZ1257N464GB1R	Motor:	WD615.47,371HP
Eje de transmisión:	Se trata de un sistema de control de velocidad.	Eje delantero:	VGD95
Tanque de combustible:	300L	Neumático:	12.00R20
Resaltar:	Camión de carga diésel de 371HP , camión de carga con un par fuerte , camión de carga todoterreno diesel

Chasis pesado 6x4 con volante a la derecha (RHD) ZZ1257N464GB1R, capacidad de carga máxima de hasta 40 toneladas. La configuración de ruedas 6x4 proporciona una tracción potente y una excelente estabilidad, perfectamente adaptada a carreteras africanas accidentadas, irregulares, embarradas y de grava.
Equipado con motor diésel WD615.47 Euro 2. Presenta un fuerte par a bajas revoluciones, estructura simple, alta fiabilidad, buena compatibilidad de combustible y fácil mantenimiento. Las piezas de repuesto están ampliamente disponibles en toda África, lo que reduce considerablemente el tiempo de inactividad y el coste de reparación.
Cabina duradera TX-F con construcción sólida. Ofrece buena resistencia a los impactos para viajes de larga distancia en carreteras en mal estado, con un espacio de operación cómodo para reducir la fatiga del conductor durante el transporte continuo.
Caja de cambios manual HW19710 acoplada a una transmisión auxiliar HW70. Conjunto de transmisión robusto con fuerte resistencia a la sobrecarga, salida de potencia estable bajo carga pesada, adecuado para subidas frecuentes y condiciones de trabajo difíciles.
Configuración de ejes pesados: ejes traseros gemelos MCX16ZG (2x16 toneladas) más eje delantero VGD95 con una capacidad nominal de 9,5 toneladas. Alta capacidad de carga y fuerte resistencia al impacto, larga vida útil bajo operación continua de alta resistencia.
Neumáticos radiales 12.00R20 montados junto con un neumático de repuesto. Los neumáticos radiales tienen buena resistencia al desgaste y a los pinchazos, mejor agarre en carreteras africanas irregulares. El neumático de repuesto garantiza el reemplazo de emergencia en rutas remotas.
Dimensiones de la caja de carga corrugada: 7650x2450x2300 mm para un gran volumen de almacenamiento. Grosor de la placa inferior de la caja de 3 mm, placa lateral de 1,5 mm, alta resistencia y antideformación bajo carga pesada y vibración.
Diseño de doble puerta doble lateral y doble puerta trasera. Múltiples puntos de acceso permiten una carga y descarga flexibles. Se puede operar convenientemente la manipulación de carga con carretilla elevadora o manual para mejorar la eficiencia logística.
Tratamiento de pulverización de cera aplicado a la caja de carga. Proporciona una protección anticorrosión fiable contra entornos húmedos, lluviosos y salinos, previniendo la oxidación y extendiendo la vida útil de la carrocería.
Depósito de combustible de gran capacidad de 300 L. Admite transporte transregional de larga distancia sin repostajes frecuentes, ideal para largas distancias entre ciudades y áreas remotas en África.
Distancia entre ejes de 4600 mm y dimensiones generales de 10375x2600x3900 mm. La proporción razonable de la carrocería mantiene un buen rendimiento de paso mientras se mantiene un gran espacio de carga.
Color de carrocería personalizable según los requisitos del cliente, conveniente para la marca de flotas y la identificación de la empresa.
Todo el vehículo está construido para condiciones de trabajo de alta temperatura y carreteras en mal estado. Montaje simple y maduro, fácil para que los mecánicos locales realicen inspecciones y revisiones diarias, minimizando el tiempo de inactividad del vehículo.