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SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

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Consumo de energía baja de HOWO 4×2 5-10 Ton Small Refrigerated Box Truck

Consumo de energía baja de HOWO 4×2 5-10 Ton Small Refrigerated Box Truck

  • Consumo de energía baja de HOWO 4×2 5-10 Ton Small Refrigerated Box Truck
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Consumo de energía baja de HOWO 4×2 5-10 Ton Small Refrigerated Box Truck
Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: SINOTRUK
Certificación: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número de modelo: ZZ1127G4715C1
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1unit
Precio: Negotiation
Detalles de empaquetado: Encerado en Buque a granel, Buque Roro, Contenedor
Tiempo de entrega: 10-30 días laborables
Capacidad de la fuente: 3.000 unidades por mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Modelo del chasis: ZZ1127G4715C1 Tipo de impulsión: 4×2
Motor: YC4E160, 160hp, euro 3 Transmisión: WLY651 (6 adelante y reveses 1)
Front Axle: 3,2 toneladas Árbol propulsor: 8,0 toneladas
Alta luz:

160hp refrigeró el camión de la caja

,

HOWO 4×2 refrigeró el camión de la caja

,

camión refrigerado 160hp

Consumo de energía baja de HOWO 4×2 5-10 Ton Small Refrigerated Box Truck

 

Descripción:

 

El camión del refrigerador del howo de Sinotruck o el camión del refrigerador es una furgoneta o un camión diseñado para llevar la carga perecedera en las bajas temperaturas que se utiliza para transportar las mercancías congeladas o frescas, fue cabido con el dispositivo de refrigeración de la unidad y la furgoneta del aislamiento térmico del poliuretano, camión refrigerado frío de HOWO se utiliza generalmente para transportar las comidas congeladas (camión del congelador), lechería (camión de la leche), las verduras y las frutas (vehículo de transporte fresco de las mercancías), vacuna y droga (vehículos vaccíneos) etc.

 

 

 

Especificación:

 

Consumo de energía baja de HOWO 4×2 5-10 Ton Small Refrigerated Box Truck
Modelo del chasis ZZ1127G4715C1
Tipo de impulsión 4×2
Motor YC4E160, 160hp, euro 3
Cabina 2080 con la CA RHD (con un durmiente, acondicionador de aire y asiento de dos nuevo-estilos)
Transmisión WLY651 (6 adelante y reveses 1)
Front Axle 3,2 toneladas
Árbol propulsor 8,0 toneladas
Embrague hidráulicamente actuando con ayuda del aire
Neumático del borde 8.25R20 (neumático de repuesto 6+1)
Base de rueda 4700 (milímetro)
Material de Van board Piel interna y externa de FRP, material de aislamiento del poliuretano
Dimensión del cuerpo del cargo 6000*2400*2000m m, inferior: lado de 3m m: 1.5m m
Refrigerador XL-300, -18C0
Dimensión total 8700×2500×3300m m
El peso en vacío 4355 (kilogramo)
Peso bruto 12490 kilogramos
Velocidad máxima 95km/h
Color Blanco, rojo, verde, de oro y así sucesivamente.


Usos:

 

El camión refrigerado puede uso extenso en el transporte de toda la clase de comida congelada, de vaccinum, de verduras y de fruta.

 

Ventaja competitiva:

 

1) La producción de nuestra compañía de coche de refrigerador fácil circular de la marca introdujo Italia, Alemania, la tecnología total de la espuma del poliéster de Estados Unidos, y la fibra de alta resistencia

el plástico y la otra tecnología y equipo materiales de fabricación
2) de modo que nuestra refrigeración de la compañía, nivel del agua avanzado alcanzado básico del mundo del nivel de la tecnología de la preservación del calor.
3) refrigeración, carrocería de la preservación del calor con el funcionamiento ligero, de alta resistencia, bueno del aislamiento de calor, estabilidad da alta temperatura, ninguna contaminación, oxidación, fácil

el mantenimiento, pero también tiene consumo de energía de poco ruido, baja, porcentaje de averías bajo, efecto de la conservación de alimentos es bueno y así sucesivamente una serie de ventajas
4) muchos indicadores técnicos y el nivel avanzado del mundo está cercanos a la placa completamente cerrada del poliuretano enlazaron la estructura de acero de cristal, este producto es salida ligera, de pocas calorías.

5) La estructura del “bocadillo” (conductividad termal baja), buen efecto del aislamiento térmico. Usando la resina no saturada del poliéster como carpeta, más un amortiguador, con el aislamiento rígido de la espuma de poliuretano, coeficiente bajo de la conducción de calor, de alta resistencia. Vinculación de alta resistencia de la placa, alto pegamento de aislamiento, formando un conjunto. La estructura del coche de refrigerador es dominante en el mercado interior, nuestra compañía está utilizando la tecnología de camiones refrigerados.
6) con toda clase de modelo de camión, que puede satisfacer su requisito
7) las partes fundamentales adoptan los productos superiores de la tecnología del mundo
8) basado en soporte técnico fuerte y la tecnología llana superior hace los camiones con de alta calidad y más confiable
9) precio competitivo, rentable

Consumo de energía baja de HOWO 4×2 5-10 Ton Small Refrigerated Box Truck 0Consumo de energía baja de HOWO 4×2 5-10 Ton Small Refrigerated Box Truck 1

Contacto
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Persona de Contacto: Mr. Aaron White

Teléfono: +86-13210598479

Fax: 86-531-85865823

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