SINOTRUK CO. INTERNACIONAL, LTD.
Soporte y Ventas:
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| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | SINOTRUK |
| Certificación: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
| Número de modelo: | ZZ1127G4215C1 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
|---|---|
| Precio: | USD26000-USD26500/UNIT)negotiation |
| Detalles de empaquetado: | Desnudo o encerando en el transbordo rodado o la nave a granel |
| Tiempo de entrega: | 25 días laborables después de recibieron su anticipo |
| Condiciones de pago: | L / C, T / T, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 2,000units por mes |
| Nombre de producto: | Camión refrigerado 4×2 | Modelo: | ZZ1127G4215C1 |
|---|---|---|---|
| Tipo de impulsión: | LHD 4X2 | Estructura: | Estructura del bocadillo |
| Motor: | YC4E140, 140HP | ventaja: | Buen funcionamiento del aislamiento de calor |
| Resaltar: | camión refrigerado de la caja,camión refrigerado de la comida,Camión refrigerado de la estructura del bocadillo |
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La estructura 4×2 del bocadillo refrigeró buen funcionamiento del aislamiento de calor del camión
Ventajas del camión refrigerado 4×2
4×2 refrigeró usos del camión:
El camión refrigerado puede uso extenso en el transporte de toda la clase de comida congelada, de vaccinum, de verduras y de fruta.
Especificación del camión refrigerado 4×2:
| La estructura 4×2 del bocadillo refrigeró buen funcionamiento del aislamiento de calor del camión | |
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Modelo del chasis |
ZZ1127G4215C1 |
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Tipo de impulsión |
4×2 |
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Motor |
YC4E140, 140HP |
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Cabina |
taxi alargado 2080 (con un durmiente, acondicionador de aire y asiento de dos nuevo-estilos) |
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Transmisión |
DC6J48TC (6 adelante y reveses 1) |
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Eje delantero |
3,2 toneladas |
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Árbol propulsor |
8,2 toneladas |
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Embrague |
hidráulicamente actuando con ayuda del aire |
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Neumático del borde |
8.25-20, 9.00R20 |
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Dimensión total |
7128×2462×3375m m |
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El peso en vacío |
6300 (kilogramo) |
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Peso bruto |
12490 kilogramos |
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Velocidad máxima |
95km/h |
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Color |
Blanco, rojo, verde, de oro y así sucesivamente. |
Ventaja competitiva:
1) La estructura del “bocadillo” (conductividad termal baja), buena termal
efecto del aislamiento. Usando la resina no saturada del poliéster como carpeta, más un amortiguador, con
aislamiento rígido de la espuma de poliuretano, coeficiente bajo de la conducción de calor, de alta resistencia. Alto
vinculación de la placa de la fuerza, alto pegamento de aislamiento, formando un conjunto. La estructura del
el coche de refrigerador es dominante en el mercado interior, nuestra compañía está utilizando la tecnología
de camiones refrigerados.
2) La producción de nuestra compañía de coche de refrigerador fácil circular de la marca introdujo Italia,
Alemania, la tecnología total de la espuma del poliéster de Estados Unidos, y fibra de alta resistencia
el plástico y la otra tecnología y equipo materiales de fabricación
3) de modo que nuestra refrigeración de la compañía, básico del nivel de la tecnología de la preservación del calor alcanzado
nivel del agua avanzado del mundo.
4) refrigeración, carrocería de la preservación del calor con calor ligero, de alta resistencia, bueno
funcionamiento del aislamiento, estabilidad da alta temperatura, ninguna contaminación, oxidación, fácil
el mantenimiento, pero también tiene consumo de energía de poco ruido, baja, porcentaje de averías bajo, comida
el efecto de la preservación es bueno y así sucesivamente una serie de ventajas
5) muchos indicadores técnicos y el nivel avanzado del mundo está cercanos a completamente
Persona de Contacto: Mr. Aaron White
Teléfono: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
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