Elevación delantera del motor 336HP HYVA del euro 2 del camión volquete del volquete de LHD 6X4 SINOTRUK HOWO

Elevación delantera del camión volquete Euro2 336HP LHD 10-25 CBM 30-40tons HYVA de SINOTRUK HOWO

Descripción:

Elevación delantera del camión volquete Euro2 336HP LHD 10-25 CBM 30-40tons HYVA de SINOTRUK HOWO

El camión volquete de SINOTRUK HOWO tiene la mayoría de la cantidad de la producción, y también es la mayoría de la marca del famouse

a en el extranjero comercialice. Adopta tecnología del camión de VOLVO de la marca del famouse.

HOWO-7 es el grupo después de dos años de investigación y desarrollo, una nueva generación de SINOTRUK de serie del camión pesado usando los 130 artículos de la última tecnología patentada, representa el del más alto nivel de los mercados resistentes nacionales del camión.

De concepto de diseño a la configuración, de la atmósfera a hermoso y a práctico y a confiable, de la economía a la seguridad, cómodo, conveniente, el camión pesado nuevamente lanzado HOWO-7 de China refleja el un paso de desarrollo de productos de la China de la estrategia a continuación. Como el camión pesado cristalino “estrategia de China el llevar de tecnología”, HOWO-7 no sólo se ha convertido en el pináculo del camión pesado nacional también, llevará la industria del camión pesado de China a avanzado rápidamente llano en el mundo

Como la colocación en el camión pesado de gama alta, el funcionamiento de la seguridad no puede ser ignorado. HOWO con ABS “afrontan el disco y teclean” la configuración, la estabilidad del vehículo para alcanzar el freno estándar del USB son uno del camión pesado más de gama alta del mundo, comparado con el freno de tambor que tiene una carga de alta velocidad, pesada y características das alta temperatura cuando la eficacia de frenado es buena. Cuando la velocidad de vehículo. A 80km/h, al final conseguí la pista de la prueba lenta en el pedal de freno, el cuerpo no está bajo fuerza de inercia fuerte no tenía obviamente una cabeza del freno delantero y un fenómeno de frenado de la desviación, pero en un delantero lento de la actitud lenta, apacible.

Además, la fuerza del cuerpo de HOWO de la posición principal nacional, el cuerpo utiliza mucho diseño no agudo y materiales ignífugos. El taxi positivo de la colisión puede desplazar inmediatamente después de los 20cm, seguridad pasiva también hizo un gran trabajo.

Especificación:

Usos:

Utilizó para la minería, negocio de construcción, muelles y así sucesivamente.

Ventaja competitiva:

1) toda clase de estructura corporal del cargo se puede diseñar y producir según su petición,

haga que tiene peso en vacío ligero, alta rigidez, alta capacidad de cargamento

2) El sistema de control hidráulico optimizado ayuda a evitar la operación incorrecta, él tiene más arriba

seguridad y eficacia corriente.

3) calidad confiable

4) bueno después del servicio de los slaes, que puede enviar a los ingenieros para traning y el mantenimiento

5) consumo de combustible bajo

6) bastante fuerte motor
7) con toda clase de modelo de camión, que puede satisfacer sus requisitos

8) usando el acero de alta resistencia, hágalo tiene una vida de servicio larga

9) precio competitivo, rentable

10) plazo de expedición rápido, podemos producción del arange según sus necesidades exactamente y rápidamente

11) la importación profesional y la exportación que tratan precedure, hacen una eficacia más alta del despacho de aduana

12) apperance excelente de la cabina, seguridad, confiable

13) la fuente rápida y eficiente de los recambios le trae más conveniente

14) usted puede elegir el cuerpo del cargo con el tipo de elevación delantero o el tipo de elevación medio que usted prefirió

15) El sytem hidráulico usando marca de HYVA o marca nacional del famouse