Name: Super Rodamiento HOWO 8×4 Rojo Volquete | 371HP Potencia Fuerte, 27CBM Gran Capacidad, 80–100T Transporte Pesado
Brand: SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.
SKU: ZZ3317V386JB1
Price: 58,000.00 USD
Availability: InStock

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Super Rodamiento HOWO 8×4 Rojo Volquete | 371HP Potencia Fuerte, 27CBM Gran Capacidad, 80–100T Transporte Pesado

Datos del producto:

Lugar de origen:	Porcelana
Nombre de la marca:	HOWO
Certificación:	ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número de modelo:	ZZ3317V386JB1

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	negotiate
Detalles de empaquetado:	Cera
Tiempo de entrega:	35 días laborables
Condiciones de pago:	LC, T/T
Capacidad de la fuente:	20000 por mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Color:	Rojo	Motor:	WD615.47,Euro2 371HP
Eje de transmisión:	Se trata de un sistema de control de velocidad.	Eje delantero:	VGD95
Neumático:	12.00R20	Transmisión:	HW19710
Resaltar:	Camión volquete HOWO 8×4 , Camión volquete de gran capacidad de 27CBM , Volquete de servicio pesado de 80–100T

Potente y duradero motor WD615.47 Euro 2Equipado con el motor original Sinotruk WD615.47 Euro 2 con 371 caballos de fuerza. Ofrece una fuerte salida de par, una capacidad de escalada excepcional y un suministro de energía estable. El motor presenta tecnología madura, alta fiabilidad, fuerte resistencia al polvo y adaptabilidad a condiciones de trabajo difíciles como minas, canteras, sitios de construcción y áreas montañosas, asegurando una operación continua de alta resistencia durante mucho tiempo.
Transmisión de alta eficiencia de 12 velocidades para trabajos pesados SinotrukAcoplada a una transmisión profesional de 12 velocidades para trabajos pesados desarrollada independientemente por Sinotruk. La relación de marchas está razonablemente optimizada, con cambios de marcha suaves, fuerte capacidad de transmisión de par y alta resistencia al desgaste. Combina perfectamente con el motor de alta potencia, reduciendo eficazmente el consumo de combustible, mejorando la flexibilidad de conducción y satisfaciendo las demandas de arranque, parada y conducción con carga pesada frecuentes.
Combinación de ejes reforzados para trabajos pesados con súper capacidad de cargaAdopta una configuración premium de alta resistencia para trabajos pesados de ejes delanteros dobles VGD95 + ejes traseros dobles reforzados MCX16ZG. La carcasa del eje integral de alta resistencia presenta una fuerte resistencia a la compresión, torsión e impacto. Todo el chasis está distribuido racionalmente la carga, mejorando enormemente el rendimiento general de carga, con una capacidad de carga súper que alcanza 80-100 toneladas, conducción estable bajo carga pesada completa y sin deformación para transporte pesado a largo plazo.
Neumáticos resistentes al desgaste 12.00R20 para trabajos pesadosEquipado con neumáticos gruesos 12.00R20 para trabajos pesados, con banda de rodadura engrosada y estructura de carcasa reforzada. Proporciona una excelente tracción al suelo, resistencia a pinchazos y resistencia al desgaste. Se adapta a superficies de carretera fangosas, de grava, irregulares y complejas, reduciendo eficazmente el desgaste de los neumáticos y la tasa de daños, disminuyendo los costos de reemplazo posteriores y mejorando la seguridad de conducción bajo carga pesada.
Caja de carga reforzada de gran capacidad de 27 m³Equipada con una caja de carga volquete sobredimensionada de alta resistencia de 27 metros cúbicos. La carrocería está hecha de placa de acero engrosada de alta resistencia, con diseño antidesgaste y anticolisión. El gran volumen de carga individual reduce significativamente la frecuencia de transporte, mejora la eficiencia de manejo de arena, grava, mineral, tierra y materiales a granel. La estructura de volcado optimizada garantiza una descarga rápida y estable con baja tasa de fallas.
Chasis reforzado general y estructura súper estableTodo el vehículo adopta un marco reforzado para trabajos pesados y un diseño de optimización estructural. Con alta rigidez general y un fuerte rendimiento antifatiga, puede hacer frente a entornos de trabajo de larga distancia, sobrecargados y difíciles. Una buena estabilidad de la carrocería y un rendimiento de absorción de impactos reducen eficazmente las vibraciones de conducción y la pérdida de componentes, extendiendo la vida útil total del vehículo.
Rentable y fácil mantenimientoTodas las piezas centrales adoptan accesorios maduros y universales para camiones pesados nacionales, con estructura simple, inspección y mantenimiento diario convenientes, y bajo costo de mantenimiento. El sistema de potencia maduro Euro 2 tiene una baja tasa de fallas, una fuerte adaptabilidad ambiental y un alto rendimiento integral de costos, lo que es muy adecuado para el transporte de ingeniería de corta distancia y la operación de carga pesada en minería.