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Camión de remate SINOTRUK HOWO 380HP 12 ruedas LHD 31 toneladas 20-30CBM ZZ3317N3567B1R

Camión de remate SINOTRUK HOWO 380HP 12 ruedas LHD 31 toneladas 20-30CBM ZZ3317N3567B1R

Camión de remate SINOTRUK HOWO 380HP 12 ruedas LHD 31 toneladas 20-30CBM ZZ3317N3567B1R
Tipper Truck SINOTRUK HOWO 380HP 12 Wheels LHD 31 Tons 20-30CBM ZZ3317N3567B1R
Camión de remate SINOTRUK HOWO 380HP 12 ruedas LHD 31 toneladas 20-30CBM ZZ3317N3567B1R
Datos del producto:
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: SINOTRUK HOWO
Certificación: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número de modelo: El objetivo de la medida es el cumplimiento de los requisitos establecidos en el anexo I.
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 unidad
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Cerebración en buques de granel, buques de Roro, contenedores
Tiempo de entrega: 30 días laborables
Capacidad de la fuente: 3, 000 unidades por mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: Descarga Tipper Truck Modelo: El objetivo de la medida es el cumplimiento de los requisitos establecidos en el anexo I.
Tipo de unidad: LHD 8X4 Norma de emisiones: El euro 2
Cuerpo del cargo: 7300*2300*1500m m El motor: WP10.380E201
Resaltar:

Camión con tirador de 31 toneladas

,

Camión de 12 ruedas

,

SINOTRUK HOWO camión de caída de 380 CV

Camión de remate SINOTRUK HOWO 380HP 12 ruedas LHD 31 toneladas 20-30CBMEl objetivo de la medida es el cumplimiento de los requisitos establecidos en el anexo I.

 

Descripción:

 

Camión de inclinación SINOTRUK HOWO 380HP 12 ruedas LHD 31 toneladas 20-30CBM ZZ3317N3567W

Es la marca más famosa de camiones pesados en China y también la mayor cantidad exportada de camiones de China en todo el mundo.Los productos de camiones abundantes pueden satisfacer muy bien las demandas de los clientes.

 

Este tipo de camión es la marca famosa del grupo CNHTC en la comercialización en el extranjero. También tiene una gran cantidad de exportación en los últimos años, y hacer un gran esfuerzo para la construcción de infraestructura local.Este tipo de camión necesita una carretera más ancha para la longitud de todo el camión es más largo que 6X4 y 4X2 tipo de camión. plena expresión del concepto de camión pesado. diseño delicado, excelente tecnología, que tienen las ventajas de la comodidad, la seguridad, la fiabilidad, el nivel electrónico orientado al nivel internacional.Bajo consumo de combustible.

 

Es un super arte en el campo del automóvil doméstico y en el extranjero, expresión completa del concepto de camión pesado.

 

Estar equipado con motores Euro2 y Euro3.
Tipo de conducción: 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 etc.

 

Rango de potencia: 266 PS - 420 PS. como líder en la industria de camiones pesados conduciendo al rey en la carretera

 

Alto nivel de comodidad: Cabina de 4 puntos con suspensión aerodinámica flotante, volante ajustable con varias alturas y ángulos, asiento con suspensión aerodinámica, sistema de velocidad constante de crucero, MINI Player.vidrio y espejo de control eléctrico,ATM caja de cambios cama con aire acondicionado.


Configuración superior: frenos de disco + EVB, ABS + ASR + EBL + TPM, Sistema de gestión electrónico más potente.

 

 

Especificación:

 

Camión de inclinación SINOTRUK HOWO 380HP 12 ruedas LHD 31 toneladas 20-30CBM ZZ3317N3567W
Modelo ZZ3317V3567B1R
Tipo de unidad 8x4
El motor
WP10.380E201(Euro II)
Motor diésel de inyección electrónica de combustible de 4 tiempos, de 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocarga e interrefrigeración
Disposición: 9.726L
Cabina Cabina alargada HW76 ((con un dormitorio, aire acondicionado y asiento de nuevo estilo)
Transmisión HW19710 ((10 hacia adelante y 2 hacia atrás)
Eje delantero 1 × HF9 (9 toneladas)
Eje de conducción HC16, 16 toneladas
Dirección ZF8118 dirección hidráulica con ayuda de potencia.
El embrague Embrague de resorte de bobina seca de una sola placa, de diámetro 430 mm, operado hidráulicamente con ayuda del aire
Jarrón/ neumático 11.00R20,12.00R20,12.00R24 neumático radial
Base de las ruedas Se incluyen los siguientes elementos:
Dimensión general Se trata de una muestra de las características de las máquinas de la Unión Europea.
Cuerpo de carga 7500 × 2300 × 1500 ((mm), abajo: 8 mm, lateral: 6 mm
El peso del borde No incluidos en el anexo II
Peso bruto 31000 kg
Velocidad máxima 75 kilómetros por hora
El color Blanco, rojo, verde, dorado y así sucesivamente.

 


Aplicaciones:

 

Se utiliza para la industria minera, la construcción, los muelles y así sucesivamente.

 

Ventaja competitiva:

 

1) basado en un fuerte apoyo técnico y tecnología de primer nivel para fabricar los camiones con alta

calidad y más fiable

2) motor suficientemente fuerte
3)con todo tipo de modelos de camiones, que pueden satisfacer sus necesidades
4) las partes clave adoptan los productos de la tecnología más avanzada del mundo

5)por lo general, se elige la estructura estándar de la carrocería de carga
6) el uso de la placa de acero de buena calidad, hacer que tenga una larga vida útil
7)El sistema de control hidráulico optimizado ayuda a evitar el funcionamiento incorrecto, tiene un mayor rendimiento y un mayor rendimiento.

seguridad y eficiencia de funcionamiento.
8)excelente aspecto de la cabina, seguridad, fiabilidad

9)precio competitivo, rentable
10) un suministro rápido y eficiente de piezas de repuesto

11)tiempo de entrega rápido, podemos organizar la producción de acuerdo con sus necesidades exactamente y

¿ Qué pasa?

12) el comercio profesional de importación y exportación, hacer más eficiente el despacho de aduanas

13) bajo consumo de combustible

China National Heavy Duty Truck Group Co. Ltd. (en lo sucesivo, "CNHTC") es el predecesor de la fábrica de fabricación de automóviles de Jinan, fundada en 1956.es la cuna de la industria de automóviles pesados en nuestro paísEn 1960 se produjo la producción del primer camión pesado chino, el camión de carga de ocho toneladas de la marca Yellow River JN150; en 1983 se puso en marcha con éxito el proyecto Austria STEYR.es la primera introducción integral de la tecnología de fabricación extranjera de la empresa de automóviles pesadosEn el año 2001, la CNHTC se estableció después de una reforma y reestructuración, después de 10 años de desarrollo,se ha convertido en el grupo de empresas de fabricación de camiones pesados más conocido en el país y en el extranjeroEn el año de 2000, fue listado en el tablero principal en Hong Kong, preliminarmente construir una plataforma internacional en 2009; para lograr la cooperación estratégica con la empresa alemana,la empresa tiene acciones de la empresa china Manchester SINOTRUK (Hong Kong) Limited 25%+1 acciones, CNHTC introducción de MAN Company D08, D20, D26 tres tipos de motor, eje de camión medio y pesado y la tecnología del vehículo correspondiente,para el desarrollo a largo plazo de las empresas puso las bases sólidasEn la actualidad, CNHTC se ha convertido en la base de producción de vehículos pesados más grande de China.ha hecho contribuciones sobresalientes al desarrollo de la industria de automóviles pesados de China y a la construcción económica nacional.

Datos de contacto
Sin embargo, el hecho de que el precio de exportación de los productos incluidos en la muestra sea inferior al precio de exportación de los productos incluidos en la muestra no implica que el precio de exportación de los productos incluidos en la muestra sea inferior al precio de exportación.

Persona de contacto:El Sr. Aaron White

El teléfono:+86-13210598479 El número de teléfono es:

¿ Qué pasa?No obstante, la Comisión no ha adoptado ninguna decisión.

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