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SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

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25 - 40 toneladas de neumático radial del cargo del camión comercial de las furgonetas para transportar mercancías ligeras

25 - 40 toneladas de neumático radial del cargo del camión comercial de las furgonetas para transportar mercancías ligeras

  • 25 - 40 toneladas de neumático radial del cargo del camión comercial de las furgonetas para transportar mercancías ligeras
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25 - 40 toneladas de neumático radial del cargo del camión comercial de las furgonetas para transportar mercancías ligeras
Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: SINOTRUK HOWO
Certificación: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número de modelo: ZZ1257N4641W
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 UNIDAD
Precio: Negotiation
Detalles de empaquetado: Desnudo o encerando en el transbordo rodado o la nave a granel
Tiempo de entrega: 25 días laborables después de recibieron su anticipo
Condiciones de pago: L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 3,000units por mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: Camión del cargo modelo: ZZ1257N4641W
Tipo de impulsión: 6X4 LHD Estándar de emisión: Euro2
Motor: WD615.69, 336HP Dimensión del cuerpo del cargo: 7650*2300*800m m
Capacidad de cargamento: 25-40tons
Alta luz:

camión volquete del howo del sinotruk

,

vehículo del camión

25 - 40 toneladas de camión comercial del cargo para transportar toda clase de mercancías del lingt

 

Descripción:

 

25 - 40 toneladas de camión comercial del cargo para transportar toda clase de mercancías del lingt

El camión del cargo se diseña principalmente para transportar mercancías y para el uso del negocio. También puede 

dividido en 4X2, 6X2, 6X4, 8X4 y así sucesivamente, widly se utiliza en industria logística.  

el motor de 266HP a 420HP puede estar choosen. La marca del camión también tiene HOWO, príncipe de oro, 

Hohan, HOWO A7 y así sucesivamente.

 

Por sus usos, puede ser clasificado dos tipos: general 

el camión del cargo y el camión multiusos y el anterior se pueden dividir en dos porciones: furgoneta y 

grúa plana. Y este último se utiliza principalmente para llevar el cargo en términos o su diseño 

y la estructura, pero allí es asientos de plegamiento o asientos fijos detrás del asiento de conductor. 

Por lo tanto, este camión podía detener a más de 3 pasajeros. 

 

Como proveedor profesional del camión del cargo en China, ofrecemos a una amplia gama de productos eso 
incluye el camión de basura comprimido, el camión del tractor, el camión del tanque de agua, y la placa baja semi-
remolque, y así sucesivamente.

 

Especificación:

 

Camión SINOTRUK HOWO 25Tons 6X4 LHD Euro2 336HP del cargo para la industria de la logística

Modelo del chasis

ZZ1257N4641W

Tipo de impulsión

6×4

Motor

WD615.69, 336HP

Cabina

Taxi alargado HW76 (con un durmiente, acondicionador de aire y asiento de dos nuevo-estilos)

Transmisión

HW13710 (10 adelante y 2 reveses)

Eje delantero

HF9 (toneladas 1X9)

Árbol propulsor

HC16 (toneladas 1X16)

Embrague

hidráulicamente actuando con ayuda del aire

Neumático del borde

11.00R20, neumático radial

Base de rueda

4600+1350 (milímetro)

Dimensión del cuerpo del cargo

9500*2300*800m m, parte inferior: 3m m, lado: 1.5m m

Dimensión total

10350×2496×3050m m

El peso en vacío

11450 (kilogramo)

Peso bruto

25000 kilogramos

Velocidad máxima

95km/h

Color

Blanco, rojo, verde, de oro y así sucesivamente.


Usos:

 

Es conveniente para el negocio de la logística, para el transporte toda clase de mercancías, tales como máquina, equipo, carbón 

y así sucesivamente.

 

Ventaja competitiva:

 

Alta seguridad

El espejo de lujo de la vista posterior del ancho-ángel provee de la impulsión la visibilidad versátil sin obstáculo, más futura 

el asegurar conduciendo seguridad.

1. Cuatro sistemas de frenos independientes

Nuestros camiones del cargo adoptan cuatro directo-actuaron los sistemas de frenos neumáticos (freno del eje delantero, freno con eje trasero, el freno de seguridad que parquea,

freno auxiliar del motor), con el ajuste automático de la liquidación. Esto, juntado con los dispositivos del freno del módem

como el ABS, hace su conducción de altamente confiable y seguro.

2. Espejo granangular de la vista posterior

 

Diseño estético

Nuestros camiones del cargo se resumen con las líneas completas y lisas, que mejor resuelve principios aerodinámicos y reduce grandemente el coeficiente de resistencia, así mejorando perceptiblemente la economía del combustible.

Tope integral de lujo y elegante, linternas elegantes del alto-brillo.

El nuevos interior y tablero de instrumentos suaves son estéticos y prácticos; el instrumento desmontable de la combinación es conveniente de reparar y de mantener.

Regulador eléctrico de la ventana, cerradura de puerta central del control eléctrico

 

Consumo de combustible bajo

Consumo de combustible bajo: 1200-1200 vuelque el consumo de combustible bajo de la velocidad económica amplia, una nueva combustión 

principio, la segunda generación de sistema común de la inyección de carburante del carril de Bosch, alta ventaja económica.

El intervalo del cambio de aceite es alarga: el consumo euro del Ⅱ, vehículos de transporte por carretera de la fábrica para cambiar el aceite por primera vez, un kilometraje máximo de 30000 kilómetros, tan allí es coste de transporte bajo.

 

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Contacto
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Persona de Contacto: Mr. Aaron White

Teléfono: +86-13210598479

Fax: 86-531-85865823

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